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欧洲电气化正在从汽车向叉车、工程机械等领域

作者:admin 时间:1970-01-01 文章来源:未知
   

  KION与BMZ创办锂电池合伙公司的背后是环球电气化加快到来,包含工业叉车、工程呆板、重卡船舶等其它运用范围也正在加快锂电化浸透,进而开释可观的锂电池市集增加空间,给锂电池企业供给了优异的繁荣机遇。

  原形上,行动工业车辆最紧要的构成因素,正在锂电池价钱继续走低、铅酸行业羁系趋苛等众重成分驱动下,叉车电动化趋向彰彰提速。

  据悉,KBS创办于2019年,Kion与BMZ将各占这家合伙电池公司50%的股权,坐蓐的锂电池将紧要运用于KION旗下的工业叉车以替换铅酸电池。

  GGII数据显示,中邦锂电版叉车产量正在来日3年将连结40%以上的年复合增加率,其对锂电需求将从2017的1.3GWh晋升到2020年的5.4GWh,年复合增加率领先50%。

  KION是欧洲大的工业用叉车筑筑商,旗下叉车产物包含林德、施蒂尔、芬威克、宝骊、欧模-施蒂尔、沃尔塔斯等7个品牌,正在环球界限内出售叉车累计领先150万台。

  行动工业车辆最紧要的构成因素,正在锂电池价钱继续走低、铅酸行业羁系趋苛等众重成分驱动下,叉车电动化趋向彰彰提速。

  BMZ集团则是一家环球性的锂离子电池办理计划供应商。2018年,BMZ离别与三星SDI和中邦的九夷锂能订立了价格约61亿元群众币和14.45亿元的锂电池采购和叙。

  外媒报道称,欧洲工业叉车筑筑商KION GROUP AG(凯傲集团)与德邦锂电池体例筑筑商BMZ集团创办的锂电池合伙公司Kion Battery Systems(KBS),现已先导正在德邦卡尔施泰因坐蓐工业卡车用锂离子电池。

  为了抢占叉车锂电市集“蛋糕”,包含宁德时间、比亚迪、邦轩高科、微宏动力等中邦电池企业也正在主动构造。

  而合伙电池公司KBS的正式投产,也意味着BMZ先导抢劫欧洲电动叉车锂电池市集。

  欧洲电气化正正在从汽车向叉车、工程呆板等范围延长,从而开释新的锂电池增量空间。


 
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